Ofício do deputado federal Prof. Ruy Pauletti encaminhado ao Contran com o pedido da criação de placas especiais

Portarias de n° 56 e 127 do CONTRAN determinaram que clubes de carros antigos sem fins lucrativos podem emitir “Certificados de Originalidade”. Tal Certificado concede ao veículo autorização, com um mínimo de 30 anos desde a data de fabricação, para registro sob a chamada Placa Preta, que identifica veículos com um mínimo de 80% de originalidade. Veículos sob essas circunstâncias precisarão, necessariamente, fazer parte de uma coleção.

Entretanto, são poucos, no Brasil, os veículos que se encontram sob tais condições, pelo grau elevado de originalidade, deixando de fora um número muito grande de veículos antigos mantidos sob excelente estado de manutenção e conservação, mas não necessariamente preservados rigorosamente conforme concepção original, contribuindo, no entanto, da mesma forma, para a valorização e resgate da história automotiva nacional e mundial.

Em outros casos, veículos construídos nos dias atuais, mas sob inspiração de veículos antigos, sendo equipados de forma personalizada, com acessórios modernos ou de época, também não são contemplados pelo Certificado de Originalidade, haja vista não possuírem o tempo mínimo de existência para enquadrar-se nas regras da Placa Preta.

Por fim, motocicletas e triciclos construídos artesanalmente são um capítulo à parte na história dos veículos automotivos, constituindo-se em verdadeiras obras de arte únicas e originais. E, da mesma forma, também não são contempladas no Certificado de Originalidade, por razões óbvias.

Assim, entendemos que a veículos que se enquadrem nas características que sugerimos a seguir possam receber uma identificação distinta do restante da frota, como reconhecimento ao papel que prestam à sociedade como mantenedor da história automobilística. Tal distinção seria na forma de uma Placa Amarela, seguindo o padrão das placas de identificação usuais, contendo três letras e quatro número. Exigir-se-ia de seus proprietários o compromisso para a sua rigorosa manutenção, sob pena de ter cassada a licença especial. Tal qualificação auxiliará em muito no estímulo aos proprietários de carros hoje chamados de velhos a tornarem-se, com a devida conservação e investimento, carros antigos, sendo assim reconhecidos e distinguidos.

Nossa proposição qualifica como veículos aptos a receberem a placa amarela aqueles que atendem às seguintes qualificações:
a) veículos antigos modificados, nacionais e importados, com mais de 25 anos de fabricação. Entendemos como veículos antigos modificados, automóveis de passeio, utilitários e motocicletas de fabricação em série, que preservem as principais características originais, mas contenham acessórios, de época ou não, que modifiquem detalhes externos e internos em sua estrutura e parte mecânica;
b) réplicas, que são automóveis de passeio e utilitários de fabricação artesanal concebidos em pequena série ou mesmo de existência única, à imagem de veículos antigos, mas não necessariamente apresentando todos os itens de originalidade do modelo que o inspirou, podendo conter acessórios de época ou atuais;
c) automóveis de fabricação seriada, cujos modelos iniciais foram produzidos nas décadas de 60 e 70, mas que, eventualmente, tiveram fabricação estendida até a década de 90, de marca Chevrolet, modelos Opala e Chevette; e de marca Volkswagen, modelos Fusca e Passat (nacional), configuram-se em exceções meritosas, estando contempladas, também, com a Placa Amarela, desde que em atendimento a todas as exigências especificadas.
Os veículos enquadrados na Placa Amarela ficariam isentos da Inspeção Veicular Anual, tal como ocorre com os veículos detentores de Placa Preta.
Seriam responsáveis pela inspeção e outorga do Certificado de Veículo Modificado as Associações de Proprietários de Veículos Antigos e Modificados da respectiva Unidade da Federação, entidades sem fins lucrativos devidamente reconhecidas na forma da lei.
Na expectativa de sua apreciação favorável, subscrevemo-nos
Atenciosamente,

Professor Ruy Pauletti
Deputado Federal

O 4° encontro de antigos em Leme que será em 22 de Agosto de 2010 terá início as 8:00 da manhã, e seguirá até o fim da tarde.

XII Exposição de Antigomobilismo de Bauru

Auto show collection

Na proxima terça feira dia 17/08/2010 será a noite mais quente do ano no sambodromo de São Paulo .

Vamos Fazer uma noite realmente inesquecivel .Com os hots mais HOTs que conhecemos .

Todos nós fomos convidados à participar , basta fazer a inscricão .

contamos com a presença de todos .

Nesta data continuaremos a pegar assinaturas e conversaremos sobre

como fazer para isenção dos antigos na inspeção veicular.

Martin

www.marinolds.com.br marin@marinolds.com.br (11) 78928155 nextel 9*15917

As inscrições serão feitas diretamente com a Lydia, os dados estão a seguir. Aos interessados peço entrar em contato por e-mail ou telefone, para inscrição .

lydiamencinger@autoshow.com.br

+ 55 11 2888-5320 - 8120-7974

De volta ao lar

Hot Rods passou 10 dias nos Estados Unidos, apurando o que há de melhor por lá. Entre os eventos dos quais participamos o grande destaque fica por conta do Goodguys de Indianápolis. A partir da próxima edição, uma série de reportagens irá destrinchar tudo o que vimos por lá. Não perca!

Em primeira mão!

A equipe de Hot Rods não esta nem aí para a Copa do Mundo e trabalha sem parar para reunir o que existe de melhor no segmento para vocês. Nossa próxima capa já esta definida. E vocês não perdem por esperar!
Que tal três rods inusitados de uma só vez?
Maverick GT, Mustang Fastback e Corvette Stingray!
Hot Rods 65 em processo final de produção.

Já pode procurar...

A edição 64 de Hot Rods já ganhou as principais bancas de jornal do país. O motivo? Pode ser pelo Ford 1932 com motorização moderna, pelo Impala 1962 com repaginação militar ou pelo Willys 1941 com motor de 1.500HP. Desconfio porém, que seja em função de nossas matérias técnicas, desenvolvidas por quem trabalha com os velinhos.
Tire sua própria conclusão!
Hot Rods 64, já nas bancas!

Agora mais perto do público

A revista Hot Rods inaugura um canal direto de comunicação com seus leitores/rodders. Por meio deste blog, nossa intenção é interagir com quem divide conosco esta paixão por rods. Além de tomar conhecimento, em primeira mão, sobre as últimas novidades do que acontece no universo dos antigos customizados, nossos leitores podem agora participar junto conosco da produção de cada edição. Neste espaço vamos debater, trocar conhecimentos e experiências sobre este universo magnífico. Seja bem vindo ao universo dos rods, o universo hot rods!